Llegó a su fin AUTOCLÁSICA
2022, el mayor festival de autos y motos clásicos de
Sudamérica que abrió sus puertas nuevamente. En su veinteava
edición, se presentó una increíble oportunidad para revivir la historia
automovilística de todo el mundo a través de una exposición de más de 1.000
autos y motos clásicas de categoría internacional.
Autoclásica 2022
fue un evento de nivel internacional no sólo por la enorme calidad de autos y
motos expuestos con mucho trabajo y dedicación, sino por la presencia de
múltiples personalidades destacadas, como el Intendente Gustavo Posse, el jefe
de la Fuerza Aérea Brigadier Xavier Isaac, la joven promesa del automovilismo
argentino Franco Colapinto, el famoso chef Donato de Santis, los periodistas
Matías Antico y Fernando Tornello, entre otros. Este espectáculo de autos y
motos clásicos es una muestra del verdadero corazón fierrero de nuestro país
con muestras homenajeando a Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann y el
preparador de autos el “Mago” Oreste Berta, cuyos puestos fueron masivamente visitados
con mucha emoción por el público.
Al ser consultado
acerca de su opinión con este evento, el Ing. Ricardo Battisti, presidente del
Club de Automóviles Clásicos de Argentina, comentó que “estamos felices y
agradecidos a todos los que posibilitaron realizar esta cruzada, y en especial
a los medios de prensa que han colaborado de manera superlativa para la
concreción de esta muestra histórica”. Además, indicó que “el desafío fue
enorme para coordinar todos los infinitos engranajes que componen un evento de
esta magnitud y jerarquía. Mañana martes 11 de octubre comenzamos a planificar
AUTOCLASICA 2023, no hay tiempo que perder”.
La veinteava
edición de Autoclásica dio lugar a la tan esperada ceremonia de entrega de
premios para automóviles y motos divididos en múltiples categorías basadas en
los años de fabricación de vehículos, los tipos, continentes donde fueron
construidos, entre otros. Además, se
entregó el muy aclamado premio al “Best of Show”, el mejor auto de toda la
muestra elegido por un panel de expertos. Al momento de su cierre, las
autoridades del Club de Automóviles Clásicos informaron haber roto el récord
histórico de cantidad de gente que acude a la muestra con una extraordinaria
afluencia de público aficionado al automovilismo.
Una Bugatti Type 57 Ventoux se llevó el máximo galardón de “Best of Show”, premio
reconocido en los festivales de autos clásicos de todo el mundo, que fue
entregado por el presidente del Club de Automóviles Clásicos, Ing. Ricardo
Battisti y el Intendente de San Isidro Gustavo Posse. El jurado
especializado tuvo que elegir entre la terna de un Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina de 1949, un Bentley 4.5 Liters
Open Tourer de 1929 y una Bugatti Type 57 Ventoux de 1935, saliendo victorioso el último. Por su parte, el
máximo galardón para las motocicletas se lo llevó una Harley Davidson UL 1200 Flat Head de de 1947.
Este año AUTOCLÁSICA
2022 se renovó con una oferta irresistible para los amantes del
automovilismo: cinco días de vehículos históricos cuidadosamente seleccionados
para llevar a los visitantes en un viaje a través del recorrido de la industria
automotriz. Para celebrar el extenso recorrido de las principales marcas
fabricantes de automóviles, AUTOCLÁSICA 2022 conmemoró el 75°
aniversario de Ferrari, los 50° años de la División Motorsport de BMW,
el 60° aniversario del mítico Jaguar E Type, los 100° años de Lancia
Lambda y el 50° aniversario de Honda CBX. Además, se llevó a cabo un
homenaje especial al “mago” de Alta Gracia, Oreste Berta, encargado de
revolucionar el Turismo de Carretera en la década del 60 con el mítico Torino y
su coronación internacional con la impresionante actuación de estos autos en
las célebres “84 horas de Nürburgring”.
AUTOCLÁSICA 2022, un evento de
prestigio mundial, es llevado a cabo con el auspicio de Río Uruguay Seguros y
Pride Canning. A su vez, acompañan las empresas Royal Enfield, Pur Sang
Argentina, Mercedes Benz, Triumph, Lumilagro, Gran Carrera, Warsteiner, Swift,
Nieto Senetiner, Movistar, Lobo Garage, Detroit Industry, Yokohama, Fiave,
Clarín 365, Diwher Classic, Clásicos y Especiales, Würth, Melex, Custom Covers,
Los Calvos, Carlos Eugenio Hepp, y Einhell, Momo Tires, La Esquina del
Neumático, Hangar, Old Timer, Oasis Tank, Kelo, Elevadores Titan, Nuuv, Rosmi,
Santa Fe, Cabrales y Sullair.
Fuente: Prensa Autoclásica. Gerardo Grosso