Gerardo Grosso. La competencia de autos antiguos, declarada de Interés
Turístico Nacional por el Ministerio de Turismo de la Nación, recorrió las ciudades
de Bariloche, Junín de los Andes, Villa la Angostura, San Martin de los Andes y
El Bolsón en Argentina y por el Parque Nacional Puyehue en Chile. Participaron más
de 150 corredores del mundo.
La
26ª Edición de las 1000 Millas Sport, finalizó hoy en la ciudad de San Carlos
de Bariloche en la provincia de Río Negro. La carrera de autos clásicos más
importante de Argentina, declarada de Interés Turístico Nacional por el
Ministerio de Turismo (MINTUR), contó con la presencia de pilotos provenientes
de Sudamérica, Latinoamérica y Europa.
En
ese marco el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, manifestó que “esta
competencia se trata de un evento turístico y deportivo que se realiza hace 26
años en forma ininterrumpida en nuestra Patagonia que contribuye a la promoción
de Argentina en el Mundo”, en ese sentido aseguró que “las 1000 Millas Sport tienen
muy buena aceptación a lo largo de su recorrido, donde participan más de 150
autos y reúne pilotos de 24 nacionalidades”.
La 26° Edición de esta competencia
de regularidad, participaron 154 autos antiguos, desde 1925 a 1981, y 25
binomios extranjeros provenientes de Gran Bretaña, Italia, Francia, España, Alemania,
Suiza, Estados Unidos, Brasil, Chile y Uruguay, en otros países. La prueba es
puntuable a nivel internacional para el campeonato FIVA (Federación
Internacional de Vehículos Antiguos) y una de las competencias de regularidad
más exigentes del mundo. En esta edición, la competencia transitó por el camino
de los 7 Lagos, San Martín de los Andes, Junín de los Andes, Villa la Angostura,
Circuito Chico, Dina Huapi, el Kartódromo Lewis y Arelauquen, Termas del Puyehue,
el paso Cardenal Samoré y El Bolsón.
Cabe destacar que los Torinos 380 W
de Nurburgring, con Oreste Berta y Horacio Pagani, a bordo de una réplica, y
con Oscar “Cacho Fangio navegado por Oscar Franco en el mismísimo Nº1 que
condujo hace 45 años en las 84hs generaron un magnetismo especial entre el
público presente, que acompañó, en gran número, la competencia en la
Patagonia argentina y chilena.
Durante la tercera etapa ninguno de
los aspirantes a la victoria quedó exento de sufrir algún inconveniente. Ante
este escenario, el más favorecido –de todos modos- parece ser Juan Tonconogy
que, esta vez navegado por su novia Bárbara Ruffini, podría transformarse en el
más ganador de la historia de las 1000 Millas.
Otros aspirantes al podio eran
Martín Súcari y Fernando Sánchez Zinny. El primero sufrió con el engranaje de
la caja, perdiendo la primera marcha de su Maserati 4 CS1100 de 1934. A pesar
de ello pudo completar la carrera pero sin poder efectuar las pruebas -del
último día y medio- con toda normalidad. Esta noche se develará en la cena de
gala quién será el ganador de las 1000 Millas Sport 2014.
La tercera, y última, etapa
comprendió un recorrido de 360,96 kilómetros. Tras la largada en el Llao-Llao a las 8 AM, los participantes recorrieron
caminos que unen Circuito Chico con El Foyel, El Bolsón, Kartódromo Lewis-Lago
Escondido-El Maiten y Arelauquen. Fueron 26 pruebas de habilidad conductiva
donde la precisión y la exactitud definieron el mejor del 2014.
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